Catalina岛上的大部分人口和商业都在唯一的城市Avalon,面积只有2.9平方英里,可以想象是一个方圆不到三千米的小地方,占面积为75平方英里的全岛百分之四。与Avalon相距约二十英里的地方是岛上第二大人口中心二港Two Harbors,平时也是有渡船和大陆间来往的。
从Avalon到二港,可以走陆路,也可以走水路。水路只有夏天才有,陆路从岛中间的自然保护区穿过,可以走路也可以坐车,但车次极少,冬天每天一班,去了就不能当天回来了。半路上有一个很小的飞机场,基本是各个乘车旅游团必停的地方。研究发现除了从Avalon到二港的“长途”巴士以外,还有从Avalon到飞机场的“短途”巴士,每天有多个班次,这样可以先坐车到飞机场,再等长途巴士来接。不过这些巴士的车票都不便宜,只有飞机场的头班特价,大约只要半价。于是决定先搭头班特价到飞机场,这样有些时间可以在附近玩。
到乘车那天,才发现乘坐7:45头班的只有我们两个游客,其他三四人是机场工作人员,我们去得太早,机场的饭店,纪念品商店都没开。机场附近可玩的是一个比较短的徒步路径,附近有个皂石矿遗址。和旅游工作人员商量以后,觉得我们有足够时间可以走路到长途大巴的下一站小港Little Harbor坐车,这一路大约5英里,大部分下坡。
皂石矿遗址是一个有很多解说牌的旅游景点。Catalina岛基本没有农牧业,岛上人与大陆交换石头商品,其中包括烧陶瓷的粘土和釉彩,另外就是皂石。皂石摸起来手感有一点像肥皂。Catalina岛的皂石质量上乘,因为其中含滑石成分多,加热膨胀少,做厨具不会开裂。当地的原始居民会直接在石头上刻一个锅下来。Catalina岛的皂石曾一度抢手。
坐车到飞机场的时候就见到了岛上的牦牛,后来走去小港路上又见到了。期间还有坐吉普车的旅行团经过。另外一路随处可见牛粪。自从环境保护局接管绝大部分岛以后,他们就致力于维持岛上的生态,完全不发展农牧,岛上的牦牛都是野生状态。
一早在山上就看到小港那边有大雾,原本希望太阳一出就散了,结果那雾极浓,我们到达小港的时候已经快到中午,还是一片白茫茫的。那里是一大片野营地,但因为是淡季,没什么人影。海边有一块鱼尾状的大石头伸向海里。站在高高的鱼尾石上,浓雾下海面上唯一一只小船形如鬼魅。船上的人看到我们还是兴高采烈地挥手打招呼。
好不容易在雾中找到了等车的地方,过了一会儿巴士来接我们了,因为旅游工作人员打好了招呼,司机专门到小港站来接我们。不出所料,全车只有我们两个乘客。不过她说今天早上从Avalon到飞机场还拉了满满一车。司机是一个很精干的中年女士,住在二港。除了做司机以外,她还在旅游部门担任很多职务,帮助房屋油漆,公共设施打扫,还是一名消防员。于是我们问她二港的情况。她说这里大约有一百多户,一座旅馆,一家饭馆,一家便利店,还有一所小学,小学只有五个学生,两个二年级,两个四年级,一个快要上中学了。大家都在一间房间里上课,只有一位老师。小学毕业以后可以乘校车到Avalon去上中学,单程可能要一个半小时。
二港是岛的两座山形陆地中间细细的连接地,两边都是海,两边都是港。两边的海岸线几乎能互相看见,从一边走到另一边只要五分钟。从小港翻过一座山,中午的时候我们到了二港的旅馆,班宁别墅。本来下午还打算走走,因为今天和前两天都走得太多,下午洗了澡以后就融化在座椅里了。